发动机缸体专用胶，造纸烘缸专用胶，模具修补剂，模具粘接

蒸汽管路专用胶，热油管路专用胶

【性能特点】

SK-6154耐高温胶是由改性高温树脂和高温固化剂组成的耐350℃高温胶剂系列。广泛用于高温工况下机件的粘接、修补及密封。短期耐温400℃，长期耐温300-350℃。

【技术指标】

品名

外观

操作时间

(分钟)

固化速度

（25℃、小时）

调胶比例

（A：B重量比）

拉伸剪切强度（MPa）

高温胶

黑色胶泥

1：1

≥25

【适用范围】

用于高温工况磨损、划伤、腐蚀、破裂部位的修补和粘接，如蒸汽及热油管路，发动机缸体，造纸烘缸、塑料成型模具修补和粘接，高温工况耐磨陶瓷片的粘贴。耐过热蒸汽，耐各类酸碱腐蚀、耐油、韧性好、粘接强度高。适合于各种高温工况下油、水、汽、酸、碱管路法兰面的修补与密封，高温工况耐磨陶瓷片的粘贴。

【使用方法】

1.要粘接密封的部位需要保持干燥、清洁；

2.按配比取量， A、B剂混合后需充分搅拌均匀，以避免固化不完全；

3.搅拌均匀后请及时进行注胶，并尽量在可使用时间内使用完已混合的胶液；

4.固化过程中，请及时清洁使用的容器及用具，以免胶水凝固在器具物品上。

【固化后特性】

硬度（Shore D）≥85 吸水率（25℃ %24小时）<0.15

剪切强度（钢/钢） (kg/mm2) ≥25 拉伸强度（钢/钢）(kg/mm2) ≥25

耐电压 (25℃ Kv/mm) ≥16~18 耐温范围（℃）长期耐高温300℃短时间耐400℃

粘度：A为15万cps B为5万cps 玻璃化温度：200℃

固化温度与时间：

150℃30分钟；120℃40；80℃60分钟；常温（25℃）24小时。

温度与强度的关系：

常温25℃：≥25 Mpa；100℃：≥22 Mpa；200℃：≥15 Mpa；300℃：≥10 Mpa；

【注意事项】

1.本品在混合后会开始固化，其粘稠度会很快上升，并会放出热量；

2.注意：该产品很稠，建议使用前将包装罐放进热水中烫10-20分钟，使粘度下降增加流动性，浸泡时拧好盖防止进水，混合后的胶液尽量在短时间内使用完；

3.有极少数人长时间接触胶液会产生轻度皮肤过敏，有轻度痒痛，建议使用时戴防护手套，粘到皮肤上请用丙酮或酒精擦去，并使用清洁剂清洗干净；

4.在大量使用前，请先小量试用，掌握产品的使用技巧，以免差错。

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